Nostalgia na zastávke

MHD prešla v decembri minulého roku veľkými zmenami. K tým výrazným patrí napríklad aj to, že pribudli nové obsluhované oblasti a teda aj nové zastávky. Technicky vzaté nové, nie sú v podstate až také nové… 

Príliš blízko

Nové zastávky vznikli čiastočne pre zmenu trás MHD. Výhodou je, že niektorí ľudia majú zastávky bližšie, čo ich môže motivovať využívať autobusovú dopravu. Príkladom môže byť lokalita Na Hlinách. Ľudia z tohto sídliska museli doteraz na väčšinu spojov prejsť aj pol kilometra. Opak je Prednádražie, kde sú zastávky príliš  blízko. Tam ľuďom prejde priamo pod oknami denne aj dvesto autobusov a výrazne im to zhoršuje život.    

Nostalgia

Kým mesto zavádza nové moderné riešenia, nové zastávky sú len červené kovové stojany, s nádychom čias minulých. Odhliadnuc od vzhľadu, viacerým lokalitám chýba zázemie – lavičky, prístrešok, odpadkový kôš a  miesto vyhradené na čakanie. Zastávky sú len stojan na chodníku. Chodci sa neraz predierajú pomedzi ľudí, ktorí čakajú na autobus. V zlom počasí a vetre sa nedá nikam skryť. Mestu Trnava sme položili otázku či a kedy plánujú modernizáciu novo vzniknutých zastávok MHD, ale odpoveď sme nedostali. Oslovili sme aj spoločnosť Arriva, či evidujú sťažnosti na zázemie zastávok a či poznajú termín úpravy, no opäť bez odpovede. Podnety na túto tému nájdete aj na stránke Odkaz pre starostu. Jeden respondent upozornil, že stojany neboli dostatočne ukotvené, vo vetre sa nebezpečne nakláňali a hrozilo, že spadnú. Prístrešok žiadali vybudovať aj na niektorých starších zastávkach.

Na ceste

Ďalším nie príliš šťastným riešením je aj to, že autobusy zastavia priamo v jazdnom pruhu. V čase dopravnej špičky musia všetky vozidlá čakať, kým cestujúci nastúpia a vystúpia. Celkové zdržanie síce nie je veľké a kolóny sú len nárazové, má to však efekt snehovej gule. Jedno malé zdržanie pre stojaci autobus, iné na križovatke a zrazu zistíte, že meškáte aj pol hodiny. V čase, keď je želaním každého plynulá premávka, nie je príliš efektívne nechať priamo na ceste zastaviť autobus. Napríklad spomínaná zastávka Na Hlinách je na frekventovanom úseku, v tesnej blízkosti materskej školy, kde sa predpokladá zvýšený pohyb chodcov. Koniec-koncov, je tu aj dopravná značka – zákaz zastavenia. Ak tu nesmú zastaviť autá, je bezpečné, aby tu zastavovali autobusy?

Zdroj: eReport Trnava