Trnavský primátor Peter Bročka rád zdôrazňuje, koľko miliónov eur mesto preinvestuje z eurofondov a ako to na ňom poznať. Dôležité však je sledovať aj to, koľko desiatok až stotisíc preinvestuje, a ako to na ňom – nepoznať.
Jedna z bezodných jám, do ktorej mesto vyhadzuje peniaze, je projekt transformácie bývalého železničného depa na Areál urbánnych športov. Koncom roka 2023 vybrali víťazný projekt, ktorý vo vizualizáciách vyzeral veľmi lákavo. Víťazná firma zinkasovala 24 tisíc eur. Naprázdno nevyšli ani ďalší štyria uchádzači, ktorým vyplatili 42 tisíc eur. Vlani na túto architektonickú súťaž bolo v rozpočte vyčlenených 50 tisíc. Tento rok 30 tisíc eur na dendrologický výskum, hydrogeologický, inžiniersko-geologický prieskum a pod. potrebný na spracovanie ďalších stupňov projektovej dokumentácie.
Kúpa pozemku za 160 tisíc
Aby toho nebolo málo, vlani v júni schválilo mestské zastupiteľstvo kúpu pozemku v tej lokalite s rozlohou takmer 14 tisíc m² od fyzickej osoby za vyše 160 tisíc eur. Predávajúci mohol ísť od radosti aj na cestu okolo sveta, že sa mu tak výhodne podarilo zbaviť sa pozemku s ekologickou záťažou. To je totiž dôvod, pre ktorý je Depo Park jeden drahý vzdušný zámok.
Chýbajú peniaze
Zveľaďovať životné prostredie je iste ušľachtilé, ale aj finančne extrémne náročné. Dostatok zdrojov na to nemá ani štát, nieto ešte samosprávy. Najvyšší kontrolný úrad už pred dvoma rokmi na svojom webe upozorňoval, že Slovensko nezvláda boj s envirozáťažami po finančnej, po systémovej ani po manažérskej stránke. Kontrolóri vtedy zistili, že podiel sanovaných lokalít k celkovo 328 evidovaným envirozáťažiam sa v rokoch 2016 až 2021 zvýšil ani nie o jedno percento. Zároveň konštatovali, že na riešenie envirozáťaží treba v rokoch 2022 až 2027 viac ako miliardu eur a zodpovedné ministerstvo nemá potrebné zdroje k dispozícii v plnej výške.
Z rokovaní na ministerstve iba fotka
Pred rokom v marci prijala Petra Bročku na ministerstve dopravy štátna tajomníčka Denisa Žiláková. Reč bola aj o memorande, ktoré radnica pripravovala ešte s predchádzajúcim vedením rezortu a s troma železničnými podnikmi v záujme obnovy a modernizácie starého depa. Aj keby bolo podpísané, neznamená to, že envirozáťaž sa v krátkom čase podarí odstrániť. Na takýto účel totiž podľa odborníkov treba milióny eur.
Čo s víťazným projektom?
Ekologická záťaž je zásadná prekážka realizácie projektu Depo Parku. To si však vedenie radnice malo uvedomiť skôr, než vyhlasovalo architektonickú súťaž a rozdávalo štedré odmeny jej účastníkom. Ak projekt zostane iba na papieri, niekoľko stotisíc eur je nenávratne preč.
Zdroj: eReport Trnava
KOMENTÁRE ČLÁNKU :
Desaťtisíce eur do bezodnej jamy