JASNÝ ODKAZ MESTU

Trnavčania sa mestskému bikesharingu otočili chrbtom. Po drakonickom navýšení cien mnohí presadli naspäť do áut. 

Už v predchádzajúcom článku sme vás informovali o stagnujúcom projekte trnavského bikesharingu. Okrem pomalého navyšovania počtu bicyklov a slabého pokrytia virtuálnych staníc smerovala najväčšia časť kritiky na adresu aktualizovaného cenníka jázd a poplatkov. 

Pred začiatkom minuloročnej sezóny mesto oznámilo zrušenie bezplatných jázd do 15 minút. Ponovom zaplatíte za ekvivalentne dlhú jazdu až 1 euro. Obmedzenia sa dočkalo aj obľúbené „pauzovanie“ a mnohých prekvapila aj 100 % prirážka za odstavenie elektrobicykla mimo virtuálnej stanice. 

Drahšie než MHD

Reakcie na seba nenechali dlho čakať a verní používatelia bikesharingu vyjadrili svoju nespokojnosť. „Takže namiesto zvýšenia počtu bicyklov sme sa dočkali podpory od mesta a získali sme štartovné a cenu 1 euro za 15 minút. A to je sklamanie! Áno, je to drahšie ako MHD! Drahšie ako obyčajný lístok! Ale kde by sa tá trnavská MHD dala použiť? Cestovné poriadky sú extrémne riedke, deravé, nenadväzujúce, skrátka sú „ekonomické“ a „nákladovo efektívne“. Pre koho, pre občana? A aký je teda výsledok? Mestu Trnava vôbec neďakujem.“ napísal Rastislav Hajko po zverejnení nového cenníka. 

Kroky mesta kritizovali aj ďalší používatelia služby. Väčšine dáva väčší zmysel hromadná doprava alebo vlastné auto. Obyvatelia majú pocit, že mesto zabúda na poskytovanie služieb verejnosti a v poslednom období sa zameriava len na výber poplatkov. „Do minulého roka to bola výborná pomoc, keď sa chcel človek niekam odviezť. Teraz sa z toho ide zarábať,“ vyjadril svoju nespokojnosť Milan Žiak. „Platiť jedno euro je nonsens…tak chce vyhnať autá z ulíc, alebo nechce?“ reagovala Lenka Bubánová. 

Čísla neklamú

Frustráciu z nového sadzobníka poplatkov odzrkadľuje oficiálna štatistika počtu jázd. Medziročný pokles dosiahol takmer 80 %. Zatiaľ čo v roku 2022 zaznamenalo mesto až 241 549 jázd registrovanými používateľmi, po aktualizácii cenníka zaznamenal trnavský bikesharing v roku 2023 už len 54 989 jázd. Skrátila sa tiež priemerná dĺžka výpožičky zo 40 na 30 minút.

Zdroj: eReport Trnava