Cyklotrasy nie sú parkovisko. S výnimkou zamestnancov mesta tomu rozumie takmer každý motorista.
V Trnave a na celom Slovensku platí prísny zákaz zastavenia motorových vozidiel na cyklochodníkoch. Tento zákaz je súčasť širšieho úsilia o zvýšenie bezpečnosti cyklistov a o podporu ekologickej dopravy. Motoristi, ktorí tento zákaz porušia, čelia vysokým pokutám.
Podľa zákona o cestnej premávke č. 8/2009 Z. z., vodiči nesmú zastaviť ani stáť na cyklochodníkoch, ktoré sú určené výhradne pre cyklistov. Tento zákaz platí aj pre krátkodobé zastavenie, napríklad na vyloženie alebo naloženie tovaru. Porušenie tohto predpisu môže viesť k pokute vo výške 50 eur v blokovom konaní.
Cyklistická infraštruktúra v Trnave sa v posledných rokoch výrazne rozšírila o rôzne typy cyklistických trás. Medzi najnovšie prírastky patrí cyklistický pruh, ochranný pruh pre cyklistov, oddelená cyklotrasa, bicyklová cesta a koridor pre cyklistov.
Cyklistický pruh poznáme ako jednosmerný pruh na vozovke, oddelený súvislou čiarou, do ktorého motoristi nesmú vchádzať. Ochranný pruh pre cyklistov je vyznačený prerušovanou čiarou. Motorové vozidlá doň môžu vchádzať, ale nesmú ohroziť cyklistov. Oddelená cyklotrasa je samostatná komunikácia vyhradená výlučne pre cyklistov, fyzicky oddelená od ostatných druhov dopravy. Najnovším prírastkom v Trnave je takzvaná bicyklová cesta (Ulica Kornela Mahra), kde majú cyklisti prednosť pred motorovými vozidlami. Vodiči musia na danom úseku dodržiavať maximálnu rýchlosť 30 km/h.
Fotografie našich čitateľov však naznačujú istú zákonnú flexibilitu, pokiaľ ide o dodržiavanie pravidiel cestnej premávky. Nie je bez irónie, že mesto Trnava na svojom webe poúča motoristov, zatiaľ čo samotní zamestnanci mesta nedodržiavajú platné predpisy. Služobné vozidlá mesta totiž neraz zastavujú a parkujú na cyklochodníkoch bez zjavného dôvodu. Opäť dvojaký meter v prístupe mesta.
Zdroj: eReport Trnava
KOMENTÁRE ČLÁNKU :
Ani na minútku!