Nemecký súd stopol ekoaktivistov: BMW a Mercedes môžu vyrábať spaľovacie autá aj po roku 2030

EÚ pôvodne plánovala ukončiť predaj áut so spaľovacím motorom do roku 2035, no Európska komisia koncom minulého roka po silnom tlaku automobilového sektora navrhla tieto pravidlá zmierniť.

Nemecký Spolkový súdny dvor v pondelok zamietol žalobu environmentálnych aktivistov, ktorí chceli dosiahnuť zákaz predaja nových áut so spaľovacím motorom značiek BMW a Mercedes-Benz po roku 2030. Píše Deutsche Welle.

Zdravý rozum zvíťazil

Žalobu podala organizácia Environmental Action Germany (Deutsche Umwelthilfe, DUH). Tvrdila, že pokračovanie predaja fosílnych áut po tomto termíne by bolo v rozpore s ústavou a obmedzovalo by práva mladých ľudí.

Spor sa točil okolo otázky, či možno firmám nariadiť znižovanie emisií aj nad rámec vládnych pravidiel. Predstavitelia DUH argumentovali, že automobilky spotrebúvajú neprimeraný podiel globálneho aj národného uhlíkového rozpočtu, teda objemu emisií, ktorý možno ešte vypustiť bez porušenia medzinárodných klimatických cieľov.

Podľa žalobcov by ďalší predaj nových spaľovacích áut po novembri 2030 mohol zasiahnuť do práva na sebaurčenie, ktoré chráni nemecká ústava. Tvrdili, že ak firmy tento uhlíkový rozpočet vyčerpajú, štát bude musieť neskôr prijať ešte tvrdšie obmedzenia, ktoré dopadnú najmä na mladšiu generáciu.

Súd však rozhodol, že pre jednotlivé firmy neexistujú takéto samostatné emisné rozpočty. Predseda senátu Stephan Seiters zdôraznil, že „zodpovednosť za klimatickú legislatívu“ patrí politikom, nie súdom v sporoch proti jednotlivým podnikom.

Žaloba sa opierala o prelomové rozhodnutie nemeckého ústavného súdu z roku 2021, ktorý prikázal zákonodarcom sprísniť klimatický zákon na ochranu budúcich generácií.

Výkonná riaditeľka DUH Barbara Metzová po verdikte uviedla, že organizácia rozhodnutie podrobne analyzuje a zváži odvolanie. Advokát skupiny Remo Klinger povedal, že rozsudok dáva „veľmi jasný mandát zákonodarcom“ a že konať musí parlament.

BMW aj Mercedes rozhodnutie privítali. BMW zopakovalo, že debata o tom, ako dosiahnuť klimatické ciele, má prebiehať v politickom procese cez demokraticky legitimované parlamenty. Firma zároveň uviedla, že už dlhodobo prispieva k ochrane klímy. Podľa jej zástupcu rozsudok prináša „právnu istotu pre firmy pôsobiace v Nemecku“.

Nemecké automobilky už investovali miliardy do prechodu na elektromobilitu, aby splnili klimatické ciele EÚ. Únia pôvodne plánovala ukončiť predaj áut so spaľovacím motorom do roku 2035, no Európska komisia koncom minulého roka po silnom tlaku automobilového sektora navrhla tieto pravidlá zmierniť.

Zdroj: dw