Komentár: Amatéri so spasiteľským komplexom

Na zábavu s kriedami mnohí spomíname ako na milú etapu detstva, z ktorej sme napokon rýchlo vyrástli. Teda, okrem Marcela Krajča. Viceprimátor si robí z verejných komunikácií experimentálnu omaľovánku dodnes a Trnavčanom pomaly dochádza trpezlivosť. 

Brázdiť Trnavou na bicykli s telefónom pri uchu, za pochodu meniť dopravné značenie, na ktoré boli miestni zvyknutí desiatky rokov a prípadných odporcov utíšiť argumentom, že za všetkým sú mesiace práce a príprav expertného dopravného tímu. Áno, presne toho dopravného tímu, ktorý v minulosti umiestnil dočasnú autobusovú zastávku do odbočovacieho pruhu pri City Aréne.

Doprava ako experiment

Nejde však o jediný príklad alternatívneho prístupu k dopravným riešeniam. Experiment zo Slnečnej ulice majú mnohí Trnavčania v živej pamäti. Namiesto úsmevov však vyvoláva stres u motoristov, u cyklistov a predovšetkým u miestnych. Oddelenie propagandy tvrdí, že išlo opäť o mesiace pripravovaný projekt. Spôsob zavádzania nových pravidiel však svedčí o niečom inom. Prvé čiary bez akéhokoľvek označenia vznikli koncom apríla. Pre nedostatočnú šírku vozovky pre motorové vozidlá došlo obratom k odstráneniu jedného z ochranných pruhov pre cyklistov. Zmätení motoristi mali pocit, že sa ocitli v jednosmerke a cyklisti začali jazdiť v protismere. 

Zaujímavý spôsob upokojovania dopravy, nemyslíte? O niekoľko týždňov pribudla aj stredová čiara pre motoristov, ktorá dovtedy, podľa komunikačného oddelenia mesta, nebola potrebná ani plánovaná. Pôvodný návrh zmeny organizácie dopravy na Slnečnej rátal aj so spomaľovacími vankúšmi a obmedzenou rýchlosťou na 30 km/h. Zdá sa, že ani po troch mesiacoch od spustenia tohto experimentu si motoristi na Slnečnej nebudú môcť vydýchnuť. Podľa primátora však ide len o neopodstatnený strach z nových vecí, ktorému by Trnavčania nemali príliš podliehať. Asi má pravdu. Mali by sme vypnúť kritické myslenie a odovzdať mesto do rúk profesionálnym aktivistom, ktorí nám už v minulosti niekoľkokrát predviedli, čo dokážu. 

Zdroj: eReport Trnava