Areál závodu má byť následne prenajatý Technickej univerzite v Drážďanoch, ktorá tam plánuje vybudovať výskumný kampus zameraný na vývoj umelej inteligencie, robotiky a čipov.
Nemecký automobilový gigant Volkswagen, ktorý v posledných rokoch čelí vážnym problémom, má po utorku ukončiť výrobu vozidiel vo svojom závode v Drážďanoch. Pôjde o prvý prípad v 88-ročnej histórii spoločnosti, keď Volkswagen zatvorí výrobný závod priamo v Nemecku. Informoval o tom v nedeľu denník Financial Times (FT).
Kombinácia problémov
Ukončenie výroby v drážďanskom závode prichádza v čase, keď najväčší európsky výrobca áut čelí tlaku na peňažné toky v dôsledku slabého predaja v Číne, klesajúceho dopytu v Európe a amerických ciel, ktoré negatívne ovplyvňujú predaj na trhu USA.
Nemecké médiá už v novembri informovali, že výroba v Drážďanoch bola len okrajová a hovorili o „konci“ tohto závodu.
Koncom minulého roka Volkswagen oznámil, že do roku 2030 zruší v Nemecku 35 000 pracovných miest a zároveň zníži svoje výrobné kapacity.
Spoločnosť zasiahli najmä rastúce domáce náklady, spomalený prechod na elektromobilitu a narastajúca konkurencia v Číne, predovšetkým zo strany domácich výrobcov elektrických vozidiel.
Finančný riaditeľ Volkswagenu Arno Antlitz v októbri naznačil, že čistý peňažný tok firmy v roku 2025, ktorý sa pôvodne odhadoval na úrovni blízkej nule, by mohol byť mierne pozitívny. Financial Times však upozorňuje, že tlak na hospodárenie spoločnosti bude pokračovať.
„V roku 2026 bude peňažný tok určite pod tlakom,“ uviedol pre FT analytik spoločnosti Bernstein Stephen Reitman. Podľa neho Volkswagen hľadá spôsoby, ako znížiť výdavky a zvýšiť prevádzkový zisk.
Významný krok
Reitman zároveň poukázal na „rozsiahle“ problémy automobilky, keďže predĺženie životnosti spaľovacích motorov si vyžaduje nové investície. „Treba sa pozrieť na nové generácie benzínových technológií,“ dodal.
Závod v Drážďanoch vyrobil od začiatku produkcie v roku 2002 menej než 200 000 vozidiel, čo je menej než polovica ročnej produkcie hlavného závodu Volkswagenu vo Wolfsburgu, uvádza FT.
Ukončenie výroby predstavuje malý, ale významný krok v plánoch Volkswagenu na znižovanie kapacít v Nemecku. Tieto zmeny sú súčasťou dohody s odbormi z minulého roka, ktorá povedie k zrušeniu 35 000 pracovných miest v rámci značky VW v Nemecku.
Šéf značky Volkswagen Thomas Schäfer tento mesiac uviedol, že rozhodnutie o ukončení výroby nebolo prijaté „ľahkovážne“, no „z ekonomického hľadiska bolo nevyhnutné“.
Drážďanský závod bol pôvodne koncipovaný ako výkladná skriňa technického umenia Volkswagenu a najprv slúžil na montáž luxusného modelu VW Phaeton. Po ukončení výroby Phaetonu v roku 2016 sa stal symbolom elektrifikačnej stratégie automobilky, naposledy tu vznikal elektromobil ID.3.
Areál závodu má byť následne prenajatý Technickej univerzite v Drážďanoch, ktorá tam plánuje vybudovať výskumný kampus zameraný na vývoj umelej inteligencie, robotiky a čipov, uzatvára Financial Times.
KOMENTÁRE ČLÁNKU :
Historický zlom: Volkswagen zatvára závod v Nemecku prvýkrát za 88 rokov